Air TurbineTools革命性的恒定高速精密工具重新定義了當今高速手動(dòng)工具，電機和主軸的性能標準。從CNC，機器人和其他已安裝的應用程序到手工精加工操作，這些產(chǎn)品的設計和制造中采用的*技術(shù)可提供更清潔的切削動(dòng)作，更快的生產(chǎn)率，并去除了傳統工具帶來(lái)的問(wèn)題。工具轉換器配件使Air TurbineSpindles易于集成到任何CNC機床（DMG，Haas，Robodrill，斗山，Okuma，Makino，Mazak，Fanuc，Hurco，Brother等）中。在無(wú)占空比的情況下以1,500“ / min（38100 mm / min）的速度進(jìn)行研磨。 沖壓空氣渦輪外露的裝置為一個(gè)小型的風(fēng)扇，由飛機飛行時(shí)強大的對向氣流帶動(dòng)其旋轉。早期有些沖壓空氣渦輪設計是將其固定在飛機外部?，F代飛機的沖壓空氣渦輪一般安裝在機身或機翼下部，只在緊急狀況下才會(huì )伸出，分為自動(dòng)啟用和飛行員手動(dòng)啟用兩種。沖壓空氣渦輪的輸出功率由飛機的速度決定，速度越快，輸出功率也就越大。

Me 163戰斗機是典型的沖壓空氣渦輪外置設計，是二戰時(shí)**進(jìn)入服役的純火箭動(dòng)力攔截機。由于無(wú)法從火箭發(fā)動(dòng)機取得電力，所以在機頭安裝了一個(gè)外置的沖壓空氣渦輪，為全機提供電力供應。

維克斯VC10是**款配備沖壓空氣渦輪的民航客機?？罩锌蛙?chē)A380配備有現代客機中*大的沖壓空氣渦輪，直徑達1.63米，安裝在左側機翼下方，靠近機身的位置。民用客機上的沖壓空氣渦輪通常有5到70千瓦不等的輸出功率。